マイナーチェンジしたノアを試乗しました。

東京のお台場にあるトヨタのショールーム
「MEGAWEB」で「ノアハイブリッド」を
試乗しました。

マイナーチェンジして乗り心地は
どう変化したのでしょうか。

 

このページのラインアップ

◆試乗内容

車種名:
ノア HYBRID Si

試乗コース:
MEGAWEB ライドワン 試乗コース2周

 

◆試乗してみた

<アクセル・加速>

ハイブリッドの静かな加速はあるものの、
アクセルを踏んだ時の物足りなさは
否定できません。物足りなさを感じる方は
パワーモードやEVモードを使うことで
補えますが、EVモードはバッテリーに
一定以上の残量がないと作動できないため、
注意が必要です。

 

<ハンドリング・コーナリング>

ハンドルは軽く、すいすい回ります。
ママが普段から使っていても、
長時間運転してても疲れにくくなっています。

コーナリング時はロール感が少なくキビキビ
曲がってくれます。

 

<乗り心地>

シートは硬すぎず、ほどよいホールド感が
あるので体格がいい人でも運転しやすいです。

シートにアームレストがあるので
リラックスした状態で運転できます。

 

◆まとめ

右前方の見づらさは相変わらずですが、
運転しやすさでいえば申し分ありません。

乗り心地もよくリラックスしながら移動が
できるちょうどいい5ナンバーのミニバンと
いえます。

グレードや最大乗車定員次第で使い勝手が
異なってくるのでいろんなグレードを
見てみましょう

 

シエンタから乗り換えた3人の子供を持った
知人も新型ノアの乗り心地や使い勝手の
よさに納得されていました。

家族総出で試乗しに行きましょう。

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