願い届いた!!ハイラックス復活!!

トヨタのピックアップトラック
「ハイラックス」13年ぶりに日本で
発売となりました。

日本ではあまり見かけない
ピックアップトラックですが、
アウトドア好きの中には
根強いファンがいます。

今回の生産はタイの工場で生産され、
輸入する形をとられています。
そのため受注から納車までの時間がかかります。

 

◆概要

<エクステリア>

「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、
迫力と躍動感を表現。

 

<インテリア>

シルバーのアクセントがいたる所に
装飾されており、青色で統一した
室内イルミネーションなどにより
洗練さを演出しています。

外板色にはネビュラブルーメタリック、

クリムゾンスパークレッドメタリックを含む
5色を設定しており、内装色はブラックです。

 

<エンジン>

エンジンは2.4Lディーゼルエンジン
「2GD-FTV」を搭載しました。

エンジンの特性としては低回転域でも
高トルクを発揮し動力性能を備えるとともに、
高熱効率による優れた環境性能を実現しました。

エコカー減税の対象であり、
131,000円の優遇が受けられます。

走行燃費はJC08モードで11.8km/Lです。

 

<安全性能>

安全性能も向上しました。

<プリクラッシュセーフティ>
ミリ波レーダーと単眼カメラで車だけでなく
人との衝突回避を支援してくれます。

<レーンディパーチャーアラート>
車線はみ出し時にアラートでお知らせします。

<ドライブスタートコントロール>
急発進・急加速時の衝突被害軽減を
サポートします。

<バックカメラ>
バック時、デッキで見えづらい後方を
サポートします。

<VSC&TRC>
横滑りを制御してくれるVSC機能と
タイヤ空転抑制機能を備えています。

<緊急ブレーキシグナル>
急ブレーキをかけた際に後方へ
急ブレーキをかけたことを
知らせてくれます。

 

<駆動システム>

ダイヤル操作で駆動方式を選択できる
パートタイム4WDシステムを搭載しました。
これによりシーンに合わせて駆動方式を
選択できます。

例えば、街乗りや高速道路では静粛性や
燃費性能に優れた2輪駆動で走行し、
オフロードやパワーが必要な時などは
4輪駆動に切り替えることで、
快適性と走破性の両立が可能です。

 

<剛性>

高強度のフレームに加え、振動減衰を高める
サスペンションを採用したことにより、
オンロード・オフロードとも優れた走行安定性と
乗り心地を実現しました。

また、室内やデッキへの乗降時が
スムーズになるように低位置に
スチールバンパーを設定したことや
大型のアシストグリップを配置しました。

 

◆スペック

 

◆価格と色

価格(税込)は
グレード Z : 3,742,200円
グレード X : 3,267,000円

ハイラックスのカラーは

スーパーホワイトⅡ
クリムゾンスパークレッドメタリック
シルバーメタリック
ネビュラブルーメタリック
アティチュードブラックマイカ

タイではホワイトパールクリスタルが
ありますが、日本での設定はありません。

 

◆まとめ

以前販売されていたモデルとがらりと
進化を遂げました。

全長が5,335mmと長いため、駐車場を選びます。
ですが、5人が乗れて荷物もたくさん積めるので
仕事やアウトドアにもってこいの車です。

デザインからしても都会を走っても
以前のモデルあまり違和感は感じません。

ハラックスに乗ってサーフィンやスノーボード、
モトクロスなどのスポーツからキャンプなどの
アウトドアまで幅広く使えるのでいままで
ピックアップトラックに興味がない人も
一度ディーラーなどへ足を運んでみましょう。

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