レクサス GSの買取り査定相場
| 買取り査定相場： | 34万円～168万円 |
|---|---|
| 新車車両価格帯： | 529.6万円〜735.3万円 |
| カタログ燃費： | 12km/L |
| ボディタイプ： | セダン |
初代モデルは流通量が非常に豊富ですが、走行距離が多い車については安値で売買される傾向があります。
2代目モデルは流通量が少なく、現行機種ということもあって買取価格は高めです。多走行や年式が古いほど査定額は低くなるので注意してください。
景気の影響に左右されやすい高級車ジャンルゆえ、複数の買取業者による査定を受けることが大切です。
GSを1社だけに下取りや買取り査定を依頼してはもったいない！！のでまずは全国１００社以上の買取り査定店の買取り相場をわずか１分の入力でチェック！
シーン別GSを高く売る方法
GSの買取り査定アップ！対策
レクサスGSは平成17年に登場した初代モデル（GS430、GS350、のちにGS460も追加）と、24年1月に登場した2代目モデル（GS250、GS350）に大別されます。
まず、初代モデルについては、約7年間の販売期間があり、品数も豊富に出回っています。とりわけ17〜18年式が最も多く、走行距離も6〜7万キロに達しているものが主体となっており、車両状態や排気量によっても異なりますが、小売価格は90〜160万円程度のものが多くなっています。
19〜20年式では150〜220万円、21年式は170〜260万円の幅に小売価格が集中していますが、22〜23年式は市中での出回りが非常に少ないことから確固たる相場を形成するに至っておらず、査定時における流通価格や他店小売価格によって小売価格を判断する流動的な相場となっている模様です。
また、平均よりもやや多い年2万キロ走行のオーナーの場合、7年で14万キロに達しますが、そういったオーナーは決して珍しくないとみえ、10万キロオーバー車も多数流通しています。
こういった、いわゆる過走行車の場合、小売価格は100万円以下となっているケースが多くなっており、買取価格では40万円未満というケースも見受けられますが、初代モデルの一般的な買取相場は17〜18年式で50〜110万円、19〜20年式で90〜170万円、21年式では130〜200万程度が主流となっています。
一方、現行の2代目モデルは、まだ中古市場への出回りが多くなく、固定された相場があるとは言い難い状況ですが、強いて挙げれば22年式が最も小売台数が多くなっています。
中でも、小売価格のベンチマークとなるレクサス認定ショップにおける小売価格が450〜490万円となっており、一般の中古車専業者も含めた買取価格は320〜400万円程度が主流となっています。
但し、初代モデル・2代目モデルのいずれの場合においても、流通価格は常に変動します。とりわけ、景気の影響を受けやすい高額車ほど、短期間のうちに10万円単位で変動するものですから、売却を検討しているオーナーは、できるだけ多くの買取業者に査定を依頼し、価格を比べるように心がけましょう。
GSの内外装をキレイにして査定に備えよう
GSを１万円でも高く買取り査定してもらう方法は比較的簡単に誰にでも出来ることです。 そのひとつ目が第一印象です。
査定士があなたのGSをはじめて拝見する時の第一印象から既に相場の基準がほぼ決まってきます。
日頃からGSをキレイに大事に乗っているか乗りっぱなしできちんとメインテナンスを行っていないかなど査定員が評価していきます。
企業間でレクサスGSの車両相場はある程度決まっていますが、あくまでも目安です。この基準相場から上下数万円も前後することは査定員で決まってきます！！
愛車GSを無料査定してもらう前に、近隣にある洗車場やガソリンスタンドで外装も内装も綺麗にしてから査定してもらいましょう。
もちろん長く使ったGSなので自分でキレイにするのも良いとおもいます。
その場合、レクサスGSの内装は貴重品をはじめ、荷物や装飾品は出来るだけ降ろしておきましょう。
家庭用の掃除機で掃除して内装をキレイに見せるのもGS査定アップの秘訣です。
基本GSの純正部品が高価買取の秘訣
高価買取のためにはレクサス純正が基本です。社外品はカッコいいと思ってもほとんどはマイナス評価になります。
純正ホイールに夏タイヤ(スタッドレスは減点)、ノーマルGSの外観が一番高くなります。
ただし、レクサスで販売しているメーカーパーツ装着車なら買取査定はプラスになる場合もあります。この場合減点はありません。
特にGSなら燃費にこだわっていますので、社外品の車高調整サスペンションなどは減点対象となります。
純正サスペンションは一番燃費が良くなる設定になっていますので燃費に影響する部品には注意しましょう。
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GSを下取りに出すと大損！？とは
新車や中古車を購入し、今乗っているGSを新たに購入した販売店に値段を付けて引き取ってもらうことを下取りと言います。
下取りには諸費用がかかることも
新車の見積書を見るとわかりますが、下取りされたGSに関する諸費用が明記されています。
下取車査定料が6,000円前後、下取車手続き代行費用が7,000円前後で販売店によって定められています。査定料も代行費用もどちらも販売店の利益になります。手続きに必要な印紙代は別途、法定費用として計上されています。
GSの相場を知ろう！
本命店は後回し作戦
何も知らないままにGSの下取り価格を提示されても高いのか安いのかわかりません。そこで以下の3つの行動をおススメします。
買取店で買取金額を出してもらおう！
買取店で愛車GSの最新の価格を出してもらい査定額の目安とします。
ここで大切なのは「今すぐ」ではないという姿勢です。
高ければ次のクルマを探そうかなといったイメージで査定してもらいましょう。そうしないと人気車種のGSはグイグイ話を進められてしまいます。あくまでも数字を出してもらうイメージです。
また、一括査定サイトを使うと好きな時に自宅まで来てくれ、一度で複数社の査定額がわかるので便利です。
ライバル店で下取り査定してもらおう！
欲しいクルマと違うメーカーのディーラーで競合となりそうな車種を見に行き、今お乗りのGSを査定してもらい、レクサスGSの下取り査定額の入った見積もりをもらうことです。目安としたい査定額が自然と手に入ります。
トヨタ系ディーラーなら、トヨタ、トヨペット、カローラ店で査定してもらっても大丈夫ですし日産系ディーラー同士ならモーター店（ブルーステージ）とプリンス店（レッドステージ）なども有効です。
最後に本命店で下取り査定してもらおう！
本命店でのGS下取り価格が安いなら買取店やライバル店の価格を超えられるか交渉しましょう。
高いならその場では触れずに、車両値引きなどの話題に触れて、二度目の商談以降でさらなる査定アップを交渉してみましょう。
足元を見られないように注意しましょう。事前に自分のGSの現在価格の目安がわかる分、自信を持って商談できると思います。
GS下取りでの注意点はコレだ！
車両本体価格からの値引きと下取り価格は分けよう
見積書でGSの下取り査定額と値引額が合算して見積提示されたら要注意です。
値引きがいくらでGSの下取り査定額がいくらかわからず下取り価格が安めで値引きが多く見せかけられたり、またその逆のパターンであったりします。
なお、付属品値引きも分けてあればなお良いです。
下取りに有利なGS
下取りに有利なGSは年式が新しいことが条件になります。年式が新しいとは登録から5年以内が目安です。
買取店売却に有利なGS
買取店売却に有利なGSは、5年以上経過している、汚れている、軽く修理した、改造しているなどは買取店の方が高くなる傾向にあります。
GSの諸費用カットを狙おう
GSを下取に出すと決めたら、次のクルマの見積書から下取りGSに関わる諸費用カットを要求しましょう。
営業スタッフはココで決めてくれるならと快諾し、その後値引き調整してくれるでしょう。
尚、買取店に売却すれば当然その諸費用はかかりません。
大切なのは販売店の言いなりにならないで良いように、商談の前に事前準備（GSの本当の価値を知っておく！）をしっかりしましょう。
これらのことを知っておくだけでも足元を見られず損しない商談ができます。
下取りではGSの本当の価値がわからない！
GSを下取りに出すときディーラーに査定してもらいますが、高く売るには向いていません。
なぜならGSの下取りは新車の購入とセットで値引きの一部として下取り額が提示されます。
そのため、新車の値引きを大きくする代わりにGSの下取り額を小さくするか下取り額を大きくする代わりに新車の値引きを小さくするという方法を取っているため適正な下取りが価格がわかりません。
適正なGSの下取り額がわからないと知らない間に査定額を下げられ、気づかずに安く買い取られてしまう可能性があります。
そのため、GSを売る時はディーラーへ下取りに出すよりも、多くの車買取店で査定を受けて査定額を比較・競争することをおすすめします。
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レクサスGSを修理する前に知っておこう
GSが修復歴に記録される条件はコレだ！
フレームからトランクフロアの骨格にあたる部分に損傷があったり修理された跡があるGSは修復歴有車となります。
GSのラジエータコアサポートは交換歴があり、隣接する骨格にあたる部分にヘコミや曲がり、または修理された跡がある場合修復歴有となりますのでご注意ください。大抵の前方事故の際にはラジエータコアサポート、後方事故の際はトランクフロアが損傷します。
しかし、GSのボンネットの交換、ドアの交換、トランクのフタ部分のみの交換は修復歴有には該当しませんが、落雪などによるルーフの修理は修復歴有になりますので注意が必要です。ルーフの修理の際には事故でないことを証明するためにもGSの修理記録はしっかり残しておきましょう。
修復歴に記録されない修理でもGSの査定額が安くなる理由
修復歴にならなくても、GSならドアの交換やボンネットの修理などは見る人が見れば塗装の状態やネジ山やシーラーの盛り具合などで新車時との差でわかります。
買取業者はできるだけ安く買い高く売るのが目的ですのでマイナス点になりそうな箇所はどんどん指摘してきます。が、一括査定をするとその修理されたGSでさえ競争原理が働くので査定額の競り合いが業者間で始まります。まぁ〜しかし、全く修理していないGSと同額というわけにも行かず多少は販売価格価格を下げて売ることになるでしょう。
修復歴に記録されたGSでも高価買取ポイントはココ！
GSに修復歴に該当する修理が無くても修理歴がある場合には、買取店同士を競合させることにより査定額が高くなります。
人気のあるGSはどの業者も欲しいです。競合させ、一番高い査定額を出してくれた業者に売却しましょう。たとえ、ドアなどの修理歴があるGSでも 想定される売値から諸経費等や買取店の取り分を差し引いたギリギリの買取価格を出してくれた買取業者が一番高く買い取ってくれるはずです。
このように一見買取りに不利だと思われる“修復歴にならない修理”でも、GSの無料一括買取りサービスを利用すれば、その不利となった差額分を補うほどの査定額が期待できるということです。
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ローンが残っているGSを売る場合
新たに車を購入する際はローンを組んで購入される方が多いと思います。
しかし、ローンが残っているGSを売るときはどうするんだろう？と気になっていませんか？
車検証でも確認できますがローンで購入したGSの所有者は信販会社になっています。
その所有者名義を解除することでGSを売却することが可能になりますが、そのためにはローンを完済することで所有権解除ができます。
査定額とローン残額次第では方法が異なりますので下記で詳しくご紹介します。
無料でできる一括査定サービスを利用すれば、GSを一番高値で落札した車買取業者が丁寧に指示してくれるので迷うことはありませんが流れを知っておくと良いでしょう。
査定額がローン残債を上回る場合
GS査定額からローン残債を引いた差額があなたに支払われます。
ローンも完済になりますのでGSの所有権解除の手続きが可能です。
査定額がローン残債を下回る
GS査定額はローン残債の支払いに充当し、足りない額をローンを組み替え完済させることでGSの所有権解除が可能になります。差額が少ないようであれば差額分を現金一括返済で所有権の解除が可能になります。
査定額がローン残債を下回る（２）
現在乗っているGSの査定額をローンの残債に充当する方法もあります。GSの査定額がローンの残債に満たない場合は、ローンの残金と新しく購入する車の代金を合わせてローンを組み直すこともできます。
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モデルチェンジしたGSの買取価格は！
マイナーチェンジしたGSの査定価格
GSは１年または２年周期で一部改良やマイナーチェンジを行っています。 レクサスGSがマイナーチェンジをすると基本的に以前の型の価値は下がりますしマイナーチェンジの内容にもよりますが１０万円以上下がることも考えられます。
フルモデルチェンジしたGSの買取価格
GSは４～６年くらいの周期でフルモデルチェンジを行っています。 GSのフルモデルチェンジはマイナーチェンジよりもさらに査定価格が大きく下がり、生産限定など市場に出回る数が少ない場合や人気が高い場合を除きGSの査定額は日々下がっていくのが現状です。
GSがモデルチェンジしても大丈夫！？
レクサスGSの価値が日々下がっている状態でマイナーチェンジ・フルモデルチェンジの発表でさらに査定額が下がるのでは？と心配になりますよね。
確かに査定額は下がりますが、発表があっても未だモデルチェンジしたGSは市場に出ていないため早めに一括査定をすればより高い査定額が期待できます！
大切に乗ってきたレクサスGSの買い替えは人生のターニングポイントの一つですので新しい愛車との出会いに後悔はしたくありませんよね。
そのためにもGSの新しいモデルが市場に出る前に６０秒で無料査定を依頼しましょう。一社だけでなく複数の業者に依頼して最高額を知り買い替え時の交渉を有利にしましょう。
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災害にあったGSの買取価格について
水没の被害にあったGSの買取価格
近年よくあるゲリラ豪雨などによるアンダーパスの水たまりに入れば水を吸い込んでGSのエンジンは不動になり修復歴有のクルマのように大きく価値は下がります。
水没車は外観は修復されていなくても年月が経てば電気系にトラブルを発生させたり思わぬトラブルが発生する確率が高くなります。修復歴有でキレイに修理されたGSよりも怖いかも知れません。
自分の使用しているGSが水没歴がある場合には査定時にはっきりその時の状態を伝え修理記録があれば見てもらいましょう。
また、現状で愛車のGSが動かない場合には修理にお金をかけずに一括査定などで複数の買取店に相談してみるのも良い方法でしょう。
人気車なら部品取りにも使えるので期待できます。ただ処分するより一括査定などで複数の買取店にどのくらいの価値があるのか聞き出してみましょう。
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査定士はGS査定時にはここを見る！
プロ査定士によるGSのボディ歪みチェック
査定士が真っ先にチェックするのがGSのボディ歪みを含めた外装の状態です。交通事故などGSに何らかの衝撃でボディが歪んでしまう事がありますが査定士はボディの歪みも確認しています。
具体的には査定するGSを前から見た時にボンネットとフェンダー、ヘッドライトとボンネット、フロントバンパーの隙間が均等になっているかチェックします。
隙間をチェックする理由は事故などでGSを修復した場合は隙間が均等ではない事があるため目視だけではなく定規なども使いながら歪みを細かくチェックしています。
隙間は一部が広がったり狭かったりと車に詳しくない方でも違いが分かりますのでGSを査定に出す前にチェックしておくと安心です。
プロ査定士によるGSのネジ山破損チェック
GSには多くの部品が搭載されていて「ネジ」で止めている部品も多くあります。
査定士は、こういったGSのネジ山破損状況も確認しています。
GSのネジ山が破損や摩耗していると不具合など何らかの理由で点検をした証拠になりその結果「修理や交換をしたのでは？」と判断されます。
そもそも、GSの部品に不具合が無ければネジ山を触る機会がなく正常に動いている証拠なので査定士はその部品が正常に動いている事に加えてネジ山の破損状況で交換の有無をチェックしています。
また、部品を交換した時に元々あったGSの純正ネジではなく新しいネジに交換した時には、「その部品以外に取り付けているネジと同じかどうか？」も判断材料の一つにしている査定士も多いです。
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GS買取のながれ
GS売却に必要な書類はコレだ！
GSを買取店に売却することが決まったら必要書類が伝えられます。
・GSの車検証の所有者欄が本人名義の場合には、印鑑登録証明、委任状に実印、譲渡証に実印、当年分の自動車税納税証明書、車検証の住所と現住所が違う場合にはその住所を証明できる書類（公共料金の請求ハガキなど）が必要です。
住所証明の書類はひとつ前の住所なら住民票の前住所欄でわかりますが2つ前は前住所の役所で住民票の除票を取れば出てきます。ただし5年以内です。それ以上の住所なら、本籍地にて戸籍抄本が必要になります。
・自分のGSがローン購入などで所有者がレクサスの自動車ディーラーや信販会社の場合には委任状に認印、譲渡証明書に認印、当年分の自動車税納税証明書、住所確認の書類のみで大丈夫です。
印鑑証明書を役所に取に行った際にはこれから乗るクルマがある場合にはGSの分と別にその車の分も必要ですので2部取得し、住民票も取っておくと便利です。
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