あおり運転をしない、させないためにも

雪の季節になり、あおり運転のニュースが
減っていますが、これから年度末に向かって
忙しくなる時期となります。
よって自然とあおり運転が増加するように
なってきます。

あおり運転をする方が悪いのですが、
あおり運転を受ける人にも原因があるかも
しれません。自分がしらずしらず行って
いるかもしれないのでもう一度確認を
確認しましょう。

このページのラインアップ

◆あおり運転の対象となる行為と

これ以外の道路交通法違反のほか、場合に
よっては危険運転致死傷罪（妨害目的運転）
などの刑罰もあるのであおり運転をする
ことはやめましょう。

車間距離は速度ごとには明確な規定を
設けていません。それではどの速度の時に
どれくらい車間距離を開けることが理想と
されるのでしょうか。
よく基本とされているのは教習所の教本に
表記されたものです。

それによると
30~60km/h：「走行速度の数字ー１５」、
60km/h超：走行速度の数字と同じと
されています。

これはあくまでも路面が乾いている状態での
距離であり、路面状態がぬれていたり、
凍結している場合はさらに距離が伸びるので
さらに間隔を広げておく必要があります。

ここで、もう一つの疑問として距離感が
わかりづらいということも挙げられます。
破線（－－－－）が引かれている道路に
関してはきちんと規定があります。

一般道路の破線は白線・間隔ともに5m
ですので合計で10mです。
高速道路の破線は白線8m、間隔12m
ですので豪雨系で20mです。

これを参考に車間距離を取ってみましょう。

進路変更禁止とは簡単に言うと車線にある
オレンジ色の線をまたいで車線変更等を
行うことです。

曲がる交差点と気づくのが遅くなり、
急に車線変更を行ってしまう人もいると
思います。

そんな時は焦らず直進して通過しましょう。
ナビを使っている人は自動で変更して
くれますし、Uターンできる場所や、
曲がれる交差点で曲がるようにしましょう。

急な進路変更は事故を起しやすいので心に
ゆとりを持った運転を心がけましょう。

緊急性のない急ブレーキを行った際に違反と
なることです。

後続車から車間距離が近い状態などあおり
運転を受けた腹いせをに急ブレーキをかける
人もいますが、不必要な急ブレーキをかけて
後続車に追突されても自分が不利になる
ケースがあるので、煽られていると思ったら
道を譲りましょう。

また、カーブ手前でもないのに何回も
ブレーキをかけるのも後続車を不快に
させるのでやめましょう。
速度を超えてしまっていたとしても
アクセルで調節するようにしましょう。

もし、執拗なあおり運転を受けた場合は、
安全なところに停車して110当番をする。
同乗者がいる場合は同乗者にかけてもらう
ようにして自分が運転中に通話することは
避けてください。

実証が難しいこともあるのでドライブ
レコーダーなどで証拠を押さえておくと
いいです。
相手がけんか腰で向かってくることも
考えられますので危険を感じたら
110番するようにしましょう。

出かける際は余裕を持った運転をする
ことを心がけましょう。

また、法定速度で走る場合、もし、後ろが
早く行きそうだと思った場合は道を
譲りましょう。
法定速度で走っているから自分は悪くないと
思わず、速度を超えて走りたければどうぞ。
捕まっても知らないよ？
という気持ちで。

そして、音楽をかけて自分の世界に入って
いる人、同乗者と会話に夢中になっていたり
して周りに迷惑をかけているに気づかないと
いう風にならないようにミラーや周辺を
確認しながら運転しましょう。

あおり運転は度合いによっては一発免停を
受ける可能性のある危険行為です。

あおり運転をしないことはもちろんですが、
あおり運転を引き起こさない運転を心がける
こともドライバーには求められています。

ドライバーだけでなく、同乗者や歩行者など
周辺への配慮ができるドライバーが
増えることでよりよいクルマ社会が
築くことができます。