ダイハツのハイゼットカーゴと
アトレーワゴンがマイナーチェンジを
しました。
◆変更点
今回のマイナーチェンジでは、
スマートアシストⅢ（スマアシⅢ）の
採用したグレードSAⅢを設けており、
歩行者を認識して作動する
衝突回避支援ブレーキやオート
ハイビームなどを登載しました。
ダイハツのハイゼットカーゴと
アトレーワゴンはエクステリアおよび
インテリアを変更しました。
エクステリアではフロントバンパー
左右に脱着可能なコーナーピースを
設定して傷ついた
場合の修理費用・交換費用が
抑えられるようになりました。
インテリアはインパネ・シートを
ブラックを基調としたものへと変更し、
収納スペースも確保されています。
また、メーカーオプションでカラーパックを
設定しており、ドアアウターハンドルや
コーナーピースが通常黒のところを同色に
することができ、日差しを和らげてくれる
トップシェイドガラスが装備されます。
◆価格(税込)
＜ハイゼットカーゴ＞
| クルーズターボ”SAⅢ” | ||
| ２WD | ４AT | 1,360,800 |
| ４WD | ４AT | 1,495,800 |
| クルーズターボ | ||
| ２WD | ５MT | 1,231,200 |
| ４WD | ５MT | 1,366,200 |
| クルーズ”SAⅢ” | ||
| ２WD | ４AT | 1,242,000 |
| ４WD | ４AT | 1,377,000 |
| クルーズ | ||
| ２WD | ５MT | 1,112,400 |
| ４WD | ５MT | 1,247,400 |
| デラックス”SAⅢ” | ||
| ２WD | ４AT | 1,182,600 |
| ４WD | ４AT | 1,317,600 |
| デラックス | ||
| ２WD | ５MT | 1,053,000 |
| ４WD | ４AT | 1,117,800 |
| ２WD | ５MT | 1,188,000 |
| ４WD | ４AT | 1,252,800 |
| スペシャルクリーン”SAⅢ” | ||
| ２WD | ４AT | 1,085,400 |
| ４WD | ４AT | 1,220,400 |
| スペシャルクリーン | ||
| ２WD | ４AT | 1,020,600 |
| ４WD | ４AT | 1,155,600 |
| スペシャル”SAⅢ” | ||
| ２WD | ４AT | 1,063,800 |
| ４WD | ４AT | 1,198,800 |
| スペシャル | ||
| ２WD | ５MT | 934,200 |
| ４WD | ４AT | 999,000 |
| ２WD | ５MT | 1,069,200 |
| ４WD | ４AT | 1,134,000 |
※北海道地区は27,000円追加となります。
<アトレーワゴン カスタムターボRS>
| カスタムターボ RS ”リミテッド SAⅢ” | ||
| ２WD | 4AT | 1,652,400 |
| フルタイム４WD | 4AT | 1,787,400 |
| カスタムターボ RS ”SAⅢ” | ||
| ２WD | 4AT | 1,560,600 |
| フルタイム４WD | 4AT | 1,695,600 |
※北海道地区は27,000円追加となります。
◆まとめ
今回のハイゼットカーゴのマイナー
チェンジでは擦りやすい箇所である
フロントバンパーのサイド部分が
バンパー全体を外さずに交換が
可能なのでこの機能はうれしいですね。
商用車のハイゼットカーゴも普段使いが
できるアトレーワゴン興味のある人は
ダイハツのホームページをご覧ください。
フラットになるので車中泊にも便利です。
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