より実燃費に近くなる？18年度から新燃費基準導入！

今、現在車のカタログの燃費は、

【JC08モード】という燃費測定方法で

計測されています。

このモードは、日本独自の基準で、

「平らでまっすぐな道を

エアコンを使わずに走る」というもので、

「実態とはかけ離れた数値である」

との批判を受け、

国土交通省が基準を改めることを

決めたそうです！

一般的に、

【JC08モード】燃費の約75％が

実燃費だと言われています。

これには、

測定の状況と実際の走行が

違うということもありますが、

実は、電装品の使い方の違いが

大きいんです。

【JC08モード】では、

エアコンやオーディオ、カーナビ、

ライトなど、電装品は必要最低限以外

すべてoffです。

そのため、実燃費よりも、

燃費が約20％程度も

良くなってしまうんです。

また30km/lを超えるような

燃費の良い車になると、

より電装品による燃費悪化の影響を

受けやすくなるので、

【JC08モード】燃費よりも、

30％や40％も悪くなってしまう

なんてこともあるんだそうです。

新燃費基準って？？

新たに導入予定の表示方式は

【WLTP】と呼ばれ、

市街地か高速道路かなど走る条件ごとの

燃費を表示するようすることで、

数値も実態に近いものになるんだそうです。

今よりも数値が低くなることが

予想されるため、

メーカーにとっては、厳しい決定ですが、

三菱自動車の不正問題で消費者に

広がった燃費表示への疑念を晴らす効果は

十分期待されそうです。

燃費良さは、今じゃ欠かせない

車の購入時の大事なポイントに

なっています。

正確な数値が出てくれると、

消費者にとって比較がしやすくて

より選びやすいですよね！

この機会に【JC08モード】の車から、

【WLTP】の車へ買い替えるって人も

増えそうです！

今後の動きに注目ですね～！

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